離心風(fēng)機作為流體機械的一種重要類型，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟各個部分,是主要的耗能機械之一，也是節(jié)能減排的一個重要研究領(lǐng)域。研究過程表明：進步離心透風(fēng)機葉輪設(shè)計水平,是進步離心風(fēng)機效率、擴大其工況范圍的樞紐。本文將從離心透風(fēng)機葉輪的設(shè)計和利用邊界層控制技術(shù)進步離心透風(fēng)機葉輪機能這兩個方面，對近年來提出的進步離心透風(fēng)機機能的方法和途徑的研究進行歸納分析。
　　
　　離心透風(fēng)機葉輪的設(shè)計方法簡述如何設(shè)計、工藝簡樸的離心風(fēng)機一直是科研職員研究的主要題目，設(shè)計葉輪葉片是解決這一題目的主要途徑。葉輪是風(fēng)機的核心氣動部件，葉輪內(nèi)部活動的好壞直接決定著整機的機能和效率。因此海內(nèi)外學(xué)者為了了解葉輪內(nèi)部的真實活動狀況，改進葉輪設(shè)計以進步葉輪的機能和效率，作了大量的工作。
　　
　　為了設(shè)計出的離心葉輪,科研工作者們從各種角度來研究氣體在葉輪內(nèi)的活動規(guī)律,尋求*的葉輪設(shè)計方法。98%早使用的是一元設(shè)計方法，通過大量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)和一定的理論分析，獲得離心風(fēng)機各個樞紐截面氣動和結(jié)構(gòu)參數(shù)的選擇規(guī)律。在一元方法使用的初期，可以簡樸地通過對風(fēng)機各個樞紐截面的均勻速度計算，確定離心葉輪和蝸殼的樞紐參數(shù)，而且一般葉片型線采用簡樸的單圓弧成型。這種方法非常粗拙，設(shè)計的風(fēng)機機能需要設(shè)計職員有非常豐碩的經(jīng)驗，有時可以獲得機能不錯的風(fēng)機，但是，大部門情況下，設(shè)計的風(fēng)機效率低下。
　　
　　為了改進，研究職員對葉輪輪蓋的子午面型線采用過流斷面的概念進行設(shè)計，如斯設(shè)計出來的離心葉輪的輪蓋為兩段或多段圓弧，這種方法設(shè)計的葉輪固然比前一種一元設(shè)計方法效率略有進步，但是該方法設(shè)計的風(fēng)機輪蓋加工難度大，成本高，很難用于大型風(fēng)機和非標(biāo)風(fēng)機的出產(chǎn)。另外一個重要方面就是改進葉片設(shè)計，對于二元葉片的改進方法主要為采用等減速方法和等擴張度方法等，還有采用給定葉輪內(nèi)相對速度沿均勻流線分布的方法。等減速方法從損失的角度考慮，氣流相對速度在葉輪流道內(nèi)的活動過程中以統(tǒng)一速率平均變化，能減少活動損失，進而進步葉輪效率；等擴張度方法是為了避免局部地區(qū)過大的擴張角而提出的方法。
　　
　　給定的葉輪(離心風(fēng)機配件）內(nèi)相對速度沿均勻流線的分布是通過控制相對均勻流速沿流線的變化規(guī)律，通過簡樸幾何關(guān)系，就可以得到葉片型線沿半徑的分布。以上方法固然簡樸，但也需要比較復(fù)雜的數(shù)值計算。
　　
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