選擇中國(guó)臺(tái)灣富田剎車電機(jī)的場(chǎng)合：

　　主要通過(guò)電機(jī)軸帶負(fù)載，如果電機(jī)軸帶動(dòng)的負(fù)載是垂直方向，在整個(gè)控制系統(tǒng)斷電后，軸上的負(fù)載在重力作用下，會(huì)出現(xiàn)帶動(dòng)電機(jī)往下運(yùn)行，這樣就會(huì)出現(xiàn)損壞機(jī)構(gòu)或是造成安全事故。所以通常在用于帶動(dòng)垂直方向負(fù)載時(shí)，為防止斷電后軸出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)，選擇帶有剎車功能的電機(jī)，這樣在斷電后，電機(jī)能自動(dòng)剎車不出現(xiàn)移動(dòng)。

 

　　對(duì)于水平方向等負(fù)載，即使是系統(tǒng)斷電后，電機(jī)軸處于自由狀態(tài)，但在水平方向的負(fù)載不會(huì)在電機(jī)軸端產(chǎn)生外力，正常情況下軸不會(huì)移動(dòng)，所以這個(gè)方向的負(fù)載不用選擇帶剎車型號(hào)的伺服。

 

　　在使用帶剎車型號(hào)的伺服一定要注意，剎車功能是在異常斷電情況下使用，在整個(gè)正常工作工程中，不能再使用其剎車功能，即使是在正常工作過(guò)程中，伺服處于停止?fàn)顟B(tài)，這個(gè)時(shí)候只要保證伺服驅(qū)動(dòng)器上的伺服ON（SON）信號(hào)保持接通就可以，通過(guò)SON信號(hào)來(lái)鎖定伺服軸。

 

　　如果在正常通電過(guò)程中，通過(guò)自帶的剎車功能來(lái)抱閘，這樣頻繁啟動(dòng)會(huì)損壞電機(jī)，縮短電機(jī)使用壽命。